Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового крана | усл. | 55 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж (для кранов грузоподъёмностью до 10 т) | усл. | 12 000 ₽ |
| Инструментальное обследование металлоконструкций и крановых путей, составление дефектной ведомости | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временных ограждений и знаков безопасности в пролёте | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и демонтаж систем электроснабжения | ||
| Обесточивание крана, отключение главных троллей, проверка отсутствия напряжения | усл. | 350 ₽ |
| Демонтаж троллейных линий и токосъёмников с изоляцией концов | м.п. | 120 ₽ |
| Снятие кабельного токоподвода, кнопочных постов управления и конечных выключателей | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж грузоподъёмного механизма и тельфера | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с моста крана, отсоединение каретки и кабелей | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж механизма подъёма (лебёдки, барабана, канатов) с разборкой креплений | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж моста крана и концевых балок | ||
| Демонтаж главных балок моста (двутавровых, коробчатых) посекционно с такелажем | т | 8 500 ₽ |
| Демонтаж концевых балок с ходовыми колёсами и приводами передвижения | т | 8 500 ₽ |
| Снятие кабины управления (открытой или закрытой) с отключением электрооборудования | шт. | 1 800 ₽ |
| Демонтаж подкрановых путей | ||
| Демонтаж крановых рельсов (КР) с разборкой креплений и снятием подкладок | м.п. | 280 ₽ |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных или железобетонных) с фрагментированием | т | 8 500 ₽ |
| Резка металла и подготовка металлолома | ||
| Газокислородная резка металлоконструкций крана на габаритный лом | м.п. | 180 ₽ |
| Пакетирование и прессование мелкого металлолома для удобства погрузки | т | 1 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка металлолома и компонентов крана экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя (при демонтаже фундаментов подкрановых балок) самосвалами 20–30 т | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка пролёта от остатков крепежа, масляных пятен и строительного мусора | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостового крана — это комплексная технологическая операция, которая включает отключение электрического оборудования, разборку металлоконструкций, снятие грузовой тележки и кабины управления, а также последующую погрузку и вывоз элементов с объекта. Такая работа востребована на промышленных площадках, в цехах заводов, на складах и в производственных корпусах, где завершается срок службы подъемного устройства или требуется перепланировка пространства. Чаще всего к услуге прибегают при замене крана на более современный, при капитальном ремонте здания, изменении технологических потоков или полном освобождении пролета для нового оборудования. Демонтаж опорного или подвесного мостового крана сопряжен с повышенной опасностью: конструкция находится на высоте, имеет значительный вес, а ее элементы могут быть изношены или находиться под напряжением. Именно поэтому доверять такую задачу стоит профессионалам, которые понимают физику нагрузок, умеют работать с грузозахватными приспособлениями и строго соблюдают правила безопасности. Самостоятельный разбор без проекта и расчетов часто приводит к повреждению перекрытий, обрыву тросов, травмам и простою производства. Специалисты же оценивают состояние опорных балок, подкрановых путей и закладных деталей, выбирают безопасную последовательность снятия узлов и исключают риск обрушения. Кроме того, грамотный демонтаж позволяет сохранить часть элементов для повторного использования или сдать металлолом с минимальными потерями времени. В Уфе такая услуга особенно актуальна для машиностроительных, металлургических и строительных предприятий, где мостовые краны работают десятилетиями и требуют плановой замены.
Технология демонтажа мостового крана всегда начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации. Специалисты определяют тип крана, его грузоподъемность, способ крепления тележки и кабины, а также состояние токоподводящих шин. На первом этапе полностью обесточивают электрическое оборудование, снимают напряжение с троллейных линий и фиксируют все движущиеся части. Затем последовательно отсоединяют кабину управления, грузовую тележку и механизмы передвижения, используя ручной инструмент и гидравлические съемники. Для опускания тяжелых узлов на землю применяют автокран соответствующей грузоподъемности, который устанавливают в цехе или на открытой площадке с учетом вылета стрелы. Основные пролетные балки разбирают на части либо демонтируют целиком, если позволяет высота и проем ворот. На всех этапах строго соблюдаются правила строповки, такелажных работ и перемещения грузов над действующим оборудованием. При необходимости используются лебедки, полиспасты и домкраты, а также средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса и диэлектрические перчатки. После снятия всех элементов крана проводят зачистку подкрановых путей и площадок обслуживания, проверяют целостность несущих конструкций. Завершающий этап включает сортировку металла, упаковку сохранившегося оборудования и подготовку к вывозу. Вся техника и оснащение подбираются исходя из конкретных условий: высоты пролета, массы деталей, наличия ограниченного пространства и необходимости сохранения смежных коммуникаций. Такой порядок гарантирует, что демонтаж пройдет без повреждений здания и соседних механизмов, а риск несчастных случаев будет сведен к минимуму.
Стоимость демонтажа мостового крана не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам и условиям выполнения работ. На итоговую цену влияет ряд факторов, которые специалисты оценивают на месте до начала любых действий. Прежде всего, это объем работ: габариты крана, его грузоподъемность, количество снимаемых узлов, наличие дополнительного электрического оборудования и систем управления. Также учитывается сложность доступа — необходимость работы в стесненных условиях цеха, на высоте, вблизи действующих станков или коммуникаций. Отдельный параметр — состояние объекта: степень износа металлоконструкций, коррозия соединений, исправность тормозов и редукторов напрямую влияют на трудоемкость разборки. Кроме того, в расчет входят пожелания заказчика по сохранности отдельных деталей, необходимости вывоза мусора и сдачи лома. При формировании сметы для объектов, где требуется строгая отчетность, расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2, что позволяет обосновать затраты перед контролирующими органами. Важно понимать, что цена складывается из затрат на привлечение автокрана, использование ручного инструмента и расходных материалов, а также работы бригады и аренду спецтехники. Чем подробнее будет описание задачи на этапе заявки, тем точнее удастся определить, сколько будет стоить демонтаж в каждом конкретном случае. Мы всегда рекомендуем проводить выездную оценку, чтобы исключить скрытые сложности и предложить прозрачный порядок формирования бюджета. Это позволяет клиенту заранее планировать свои расходы и избегать неожиданных доплат в процессе выполнения.
Комплексный подход к демонтажу мостового крана избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы организуем весь процесс от первой заявки до полной уборки площадки, что особенно ценно для управляющих компаний и подрядчиков, ценящих свое время. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего мы согласовываем удобное время для осмотра объекта. На месте специалист оценивает состояние крана, доступные точки для установки техники, объем сопутствующих работ и фиксирует все пожелания. На основе этой информации готовится предложение с описанием порядка операций и ориентировочной сметой, которая учитывает как нормативные расценки, так и реальные условия площадки. После согласования всех деталей мы составляем график выезда бригады, готовим необходимый инструмент и технику, а также предупреждаем о необходимости временной остановки работы цеха или участка. В назначенный день выполняем демонтаж строго по утвержденной технологии, параллельно контролируя безопасность окружающих конструкций и коммуникаций. По завершении разборки проводим тщательную уборку: вывозим обломки, упаковываем годные остатки и приводим территорию в порядок. Такой подход позволяет провести работы аккуратно и без лишних простоев, не отвлекая основной персонал заказчика. Чтобы обсудить детали вашего объекта и рассчитать предварительный бюджет, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам в рабочее время. Мы ответим на все вопросы по технологии, срокам и возможностям, а также предложим решение, которое соответствует вашим задачам и условиям площадки.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|